Реконструкција будимпештанске линије метроа М3

О објекту

Линија метроа М3 (северно-јужна линија метроа) је најдужа линија будимпештанске метро-мреже са дужином саобраћања од 16,4 km, која саобраћа између станица Kőbánya-Kispest и Újpest-központ, и има 20 станица. Изградња линије метроа М3 започела је 1970. године, у тренутном облику линија ради од 1990. године, тада је предат део између станица Göncz Árpád városközpont (раније Árpád híd) – Újpest-központ.

О пројекту

Реконструкција М3 метроа је била наш са акустичког аспекта врло сложен пројекат. Линија метроа је током радова подељена на три деоницe: северна деоница се састојала од дела пруге од станице Újpest-központ до станице Dózsa György út, средња деоница између станица Nyugati pályaudvar и Klinikák, а јужна деоница између станица Kőbánya-Kispest и Népliget. Главни задатак био је димензионисање акустике просторија станица, смањење буке у простору колосека и пројектовање електроакустичког система за информисање путника. Велике запремине, бучне, у почетку врло реверберантне станичне просторе требало је тако препројектовати да информација коју саопштава систем за информисање путника буде разумљива у целом простору станице. Посебан изазов представљало је често ограничено расположиво место и екстремни физички услови, на пример ефекат ветра који изазивају возила, односно захтеви за прање високим притиском за акустичке облоге у зони колосека.

На целој линији израдили смо пројекте акустике просторија и електроакустичке прорачуне моделирања за гласни систем информисања путника, остварен распоређеним системом звучника, за 19 станица. Укупно је пројектовано више од 2000 звучника. Део 3D модела акустике просторије једне од станица видљив је на слици испод.

Обављени задаци

• Пројектовање акустике просторија станица
• Електроакустичко пројектовање система за информисање путника

Локација

Budapest, HU

Пројектована површина

65500 m²