Rekonstrukcija proge metroja M3 v Budimpešti

O stavbi

Proga M3 (severno-južna proga metroja) je najdaljša proga metroja v omrežju Budimpešte z dolžino 16,4 km, ki vozi med Kőbánya-Kispest in Újpest-központ ter ima 20 postaj. Gradnja proge M3 se je začela leta 1970, v sedanji obliki obratuje od leta 1990, ko so predali v uporabo odsek med mestnim središčem Göncz Árpád (prej Árpád híd) in Újpest-központ.

O projektu

Rekonstrukcija metroja M3 je bila z akustičnega vidika eden od izjemno kompleksnih projektov. Med deli so progo metroja razdelili na tri odseke: severni odsek od Újpest-központ do Dózsa György út, srednji odsek od železniške postaje Nyugati do Klinikák, južni odsek pa je sestavljal del proge med postajama Kőbánya-Kispest in Népliget. Naša glavna naloga je bila dimenzioniranje akustike prostorov postaj, zmanjšanje hrupa v območju tirov in projektiranje elektroakustičnega sistema obveščanja potnikov. Velike, hrupne in sprva izjemno odmevne prostore postaj je bilo treba preoblikovati tako, da bo informacija sistema za obveščanje potnikov jasno razumljiva po celotnem območju postaje. Poseben izziv je predstavljal pogosto omejen razpoložljiv prostor in skrajni fizični pogoji, kot je vetrni učinek, ki ga povzročajo kompozicije, ter zahteva po visokotlačni pranosti za akustične obloge tirne cone.

Po celotni progi smo za 19 postaj izdelali načrte akustike prostorov postaj in elektroakustične modelirne izračune za zvočni sistem obveščanja potnikov, izveden s porazdeljenim sistemom zvočnikov. Skupaj je bilo načrtovanih več kot 2000 zvočnikov. Del 3D modela akustike prostora ene od postaj je viden na spodnji sliki.

Izvedene naloge

• Projektiranje akustike prostorov postaj
• Projektiranje elektroakustike sistema obveščanja potnikov

Lokacija

Budimpešta, HU

Načrtovana tlorisna površina

65500 m²